邓毅芳

   广州铁路集团属下的长沙火车北站及货场、长沙火车南站及货场已于2012年搬迁到长沙北部捞刀河霞凝（原乡镇地名）并运营。现名称为“霞凝货场”，其功能扩展，物流能力由200万吨提升到500万吨。今年又启动二期工程扩建，物流能力提升到2000万吨。今年8月25日，中国铁路总公司发文印发《铁路物流基地布局规划及2015－－2017建设计划》称：2015启动改建长沙霞凝货场为全国一级铁路物流基地，为全国33个一级物流基地之一，湖南省唯一，服务于国家级流通节点城市，为综合型物流基地。基地建成将巩固提升长沙作为全国交通枢纽中心地位。长沙南站为客运枢纽中心，长沙北站为货运枢纽中心。而现“霞凝站”、“霞凝货场”名称不能反映长沙国家一级铁路物流基地、货运枢纽中心地位，“霞疑”地名本省、本市很多人不熟悉，更何况在全国、全世界，而“长沙”是历史文化名城，世人皆知。 

  为此建议：将“霞凝站”、“霞凝货场”更名为“长沙新北站”、“长沙货场”。省、市政府与广州铁路集团、中国铁路总公司协调办理更名事宜。必要时，建议全国人大代表、全国政协委员组织视察调研后，向全国人大、全国政协提交建议案和提案。